www.InsuranceService.by

Страхование - инструмент качества жизни. Закажи страховку через Интернет! ONLINE Консультации +37529-6040240 (Минск)


 Powered by Max Banner Ads 

Кому и зачем необходимо страховать машину на Каско. Часто задаваемые вопросы.

Страхование должно быть выгодно клиенту. Если соблюдается это условие, то страховые компании всегда найдут себе работу. На рынке страхования в  Беларуси сложилась определенная ситуация, которая направлена своей лучшей стороной к клиенту. В связи с отсутствием монополий и сговоров ассоциаций сложилась жесткая конкурентная борьба за каждого клиента среди страховых компаний. В этой атмосфере родились общестатистические условия страхования.

Приведу примерные данные:

  • Страховой тариф от 3,5-8%
  • Страхование может производиться с учетом полного возмещения ущерба (как за новый авто) или возмещения только стоимости восстановления с учетом износа автомобиля. Смотри сюда.

Основные риски:

  • Угон
  • Противоправные действия 3-х лиц
  • ДТП
  • Пожар
  • Стихийные бедствия

Существуют в некоторых компаниях нижние пороги страхового взноса (например, не менее чем 300 USD). Это устанавливает порог для клиентов, которые хотят застраховать авто с низкой стоимостью или имеющее возраст.
«Нарисуем» автомобиль, который должен быть застрахован и это будет выгодно для клиента:

  1. Ездит каждый день
  2. Цена > 6000 USD
  3. Это Ваш первый автомобиль или любимый
  4. Автомобилем пользуются несколько водителей, особенно если Вы не уверены в их опыте

Наводящие вопросы:

  1. Где вы храните свой автомобиль? На стоянке, в гараже, под окном? Сколько стоит хранение Вашего ТС в год? Гараж не является надежным местом хранения ТС по критериям пожаров и хищений! Упростите свою жизнь – застрахуйте машину.
  2. Существует рад случаев, которые не урегулирует страхование гражданской ответственности владельцев ТС (Гражданка):

- Ваша машина стоит, ей кто-то наносит повреждение и уезжает. Плохо.
- Вы можете явиться виновником ДТП. Не дай бог. Вам понадобятся деньги:

Разобраться в ГАИ.

Ликвидировать ущерб.

Отягощающим фактором могут являться заёмы, кредиты, которые придется платить за автомобиль, который не ездит и заметно потерял свои рыночные позиции. Средний размер выплаты по автомобилям с учетом износа, которые застрахованы по системе СГОВТС РБ, по данным одной из крупнейших страховых компаний, составляет 1 800 000 (свежие данные 1.10.2009) методика расчета ущерба по данному виду страхования в основном совпадает с КАСКО по системе с учетом износа ТС. Без учета износа выплаты еще больше. Как вы видите, это полностью покрывает страховой взнос на автомобиль стоимостью около 11000$. У каждого из страховых случаев, которые входят в состав расчета средней выплаты, есть виновник, который оплачивает собственный ущерб сам.

Прочие вопросы:

В: Увеличивается ли страховой тариф, если в процессе страхования участвует страховой агент?

О: Нет. Услуги агента уже включены в страховой тариф. И отсутствие участия агента не уменьшит взнос, но Вы можете потерять уровень сервиса.

В: Как в процессе страхования может помочь www.insurancesevice.by

О: Заполните форму, агент свяжется с Вами в течение 2-х часов и предложит вариант и дальнейший план действий.

ONLINE страхование:

Хочу оформить полис
  1. (обязательно)
Страхователь
  1. (корректный e-mail)
TC
  1. (обязательно)
Условия
  1. Вариант страхования
Наличие противоугонных устройств
Наличие и тип сигнализации:
 

cforms contact form by delicious:days

Каждую ночь в Минске снимают до 30 зеркал с машин престиж-класса

30 октября 2009

Василий МАТВЕЕВ, Рэспубліка

В Минске каждую ночь идет охота на дорогие иномарки

Разумно сомневаться во всем, кроме собственного опыта. Пусть и горького. Вышел утром во двор - и сердце упало: с фар исчезли оба омывателя. Сел за руль, отходя от шока, и понял, что это еще не все сюрпризы. На месте левого водительского зеркала зияла черная дыра. Увольте, у меня обычное немецкое авто, но обидно было до слез. “Где-то 30-35 долларов за зеркало и по двадцатке - за каждый омыватель. Посмотри на авторазборке, там этого добра хватает”, - посочувствовал мой автомеханик. Посмотрел, нашел, купил. Но обида осталась…

За два вечера обошел с фонариком все прилегающие дворы, хотел найти обидчика хотя бы по фарам. Увы, ничего похожего. Много позже люди, куда более искушенные в подобных делах, подсказали: скорее всего, это был заказ. И детали следует искать на авторынках в Ждановичах либо Малиновке. Точнее, уже не следует… А еще посоветовали не расстраиваться: мол, и так легко отделался. Семьдесят долларов - сущие копейки для теневого рынка автозапчастей.

Легким движением руки

Времена, когда снятая на ночь панелька магнитолы могла спасти машину от взлома, канули в Лету. Изменились авто - изменился и спрос. Аккумуляторы, дворники, колеса, значки завода-изготовителя - этим не промышляют уже давно (1-2 случая не в счет). Зачем мелочиться? На “теле” современных иномарок есть немало других ценных вещиц, сняв которые можно заработать не 20-30 долларов, а, например, 200-300 евро. Заточка, легкий проворот - и в сумке лежит месячная зарплата.

Пожалуй, больше других не повезло с соседом Московскому району столицы. Именно здесь расположен главный авторынок Минска. Сюда ведут и главные водительские тропы: кому-то нужно новое авто, кому-то запчасти к старому, кому-то быстрые деньги.

- Вне стоянок машины превращаются в легкую добычу. С них снимают и пластмассовые молдинги, и омыватели фар, и магнитолы, и даже парктроники… Однако в феврале прошлого года мы столкнулись с ранее неизвестной проблемой: кто-то начал методично разукомплектовывать иномарки престиж-класса. Речь о боковых зеркалах последних кузовов БМВ, “Ауди” и “Мерседес”, - рассказывает “Р” Андрей Юревич, старший оперуполномоченный по особо важным делам отдела уголовного розыска ГОМ-2 Московского РУВД. - Бывали дни, когда утром к нам приходили владельцы 15-17 машин, указанных марок. И у всех сняты фотохромные зеркала. Преступники действовали дерзко: то один район столицы, то другой - узнавали их только по почерку. Всего за несколько недель они смогли искусственно создать в городе спрос на данный вид запчастей и вскоре переключились только на автомобили БМВ. Ответ прост. Цена комплекта фотохромных зеркал этой марки в сервисных центрах Минска превышает 3 млн рублей. На рынке в Малиновке их можно найти за 200-250 евро.

Он сам пришел

Оперативная отработка авторынка ничего не дала. Да, точек, где можно купить такие б/у зеркала, почти два десятка. Но доказать, что детали с криминальным хвостом, ой как непросто. Для ИП, торгующих на разборке запчастями, не нужно документов, подтверждающих приход товара. Заплатил единый налог - и спи спокойно. А кто ж признается, что скупает краденое? Даже если схватишь за руку, скажет: не знал, мол, принесли… При этом любой торговец с руками оторвет у вас такую ходовую “стекляшку” за 50-100 долларов, не смутив неудобными расспросами. Этим и пользуются бандиты.

- Наших февральских “стекольщиков” подвела машина. Раньше они разъезжали по всему городу, но попали в аварию, и потому временно сузили географию, “засев” в Московском районе. Здесь их и взяли с поличным: трое наркоманов, возраст 20-25 лет. В общей сложности на них числилось 40 съемов с иномарок, - вспоминает Андрей Юревич. - С тех пор в районе нейтрализовано еще 4 группы, которые специализировались на автозеркалах. Одни “дергали” все, что попадалось на глаза: “опели”, “ниссаны”, БМВ, “ауди”. Бывало, приходили писать заявления сразу несколько водителей из одного двора. Шел настоящий вал обращений… После задержания выяснилось: зеркала снимались без всякой системы, днем и ночью. Преступники сбывали их за копейки, чуть ли не на вес. Объяснение простое: наркоманы. Еще один умелец попался на авторынке в Малиновке, пытаясь продать зеркала для БМВ их же владельцу. В сумке у него потом нашли еще 23 комплекта… А самую большую группу изобличили в июле. Пятеро минчан огорчили почти 50 владельцев престижных иномарок. Награбленное ночью преступники прятали под балконами домов, в кустах или мусорных контейнерах, а утром спокойно забирали дорогостоящие зеркала. Все задержанные - с исколотыми венами, зависимые, больные люди.

И очень изворотливые. Одна из групп, прежде чем приступить к съему, заранее выбирала “жертву”, смотрела, в каком подъезде живет владелец. А ночью ставила стальные упоры перед дверями. Даже когда срабатывала сигнализация, хозяин машины не мог выбежать на улицу.

Реквием БМВ

- Каждые сутки в городе обворовывают 25-30 автомобилей. За год в столице регистрируется около 10 000 краж из машин. Увы, динамика прямо пропорциональна растущему автопарку. Во дворах уже давно ногу негде поставить: на каждом клочке земли - чья-то машина. Платных же стоянок катастрофически не хватает, - говорит Геннадий Нестерович, старший оперуполномоченный по особо важным делам управления уголовного розыска ГУВД Мингорисполкома. - Воруют все: от магнитол до встроенных DVD и телефонных гарнитур. Среди преступников очень много наркоманов. Это правда. Как правда и то, что в последние год-полтора Минск захлестнули кражи автозеркал. И это большая проблема для владельцев БМВ: 90 процентов таких “зачисток” приходится на автомобили именно этой марки. В лидерах - Фрунзенский, Центральный, Первомайский и Ленинский районы.

Оперативники не скрывают: охота за фотохромами пришла к нам из-за границы. Пришла вместе с ворами, которых депортировали из Гамбурга, Варшавы, Праги… Насмотревшись, как это делается там, они быстро внедрили “передовой” опыт дома. Благо с реализацией украденного вопросов нет. Возьмут.

- В Уголовном кодексе есть статья “Скупка краденого”, но подвести под нее архисложно. Если очень коротко, для этого и продавец, и скупщик должны признаться, что товар ворованный, - объясняет Сергей Ушаков, сотрудник управления уголовного розыска ГУВД Мингорисполкома. - Приведу типичный пример. Проводим рейд на авторынке в Ждановичах. На двух точках, где торгуют подержанными автомагнитолами, находим около 80 наименований неучтенного товара. Где документы? Нет. Откуда? Дали на реализацию. Кто владелец? Номер приклеен на магнитоле снизу. Звоним - абонент временно недоступен… Примерно та же песня и с автозеркалами.

Хотя, если разобраться, защитить свое имущество проще простого. И автовладельцы не могут этого не знать. За 65 000 рублей на обоих стеклах специалисты нанесут 6 последних цифр номера кузова. Обзору они нисколько не помешают. Зато сразу же остудят пыл ночных ловцов удачи: такой нестандарт уж точно никто не возьмет. Впрочем, и тут есть своя хитрая логика…

- На днях из одной солидной страховой компании пришел запрос, который мы расцениваем как крик о помощи. Владелец автомобиля БМВ уже седьмой раз обращается к страховщикам с заявлением о краже бокового зеркала. Ему уже выплатили 11 млн возмещения по “Автокаско” за предыдущие случаи, и вот очередной ночной “налет”. Доказать ничего нельзя - надо платить, - рассказывает Геннадий Нестерович. - Вообще, страховое мошенничество с автозапчастями получает в Минске все большее распространение. В среднем это 15% от общего числа заявляемых краж. Типичная история: двое сговорились, один сосед у другого за ночь выкрутил бампер и фару. Утром вызвали милицию, составили протокол, получили деньги. Фара и бампер могут появиться на своем прежнем месте еще до выплаты страхового возмещения.

“Автогражданка”: как, где и почем

АвтожизньУже давно белорусские автомобилисты в обязательном порядке страхуют свою гражданскую ответственность, но, как показывает практика, еще не все знают, где можно (нужно) оформлять страховой полис, на какой срок его можно получить и сколько придется заплатить.

Итак, напомним, что “автогражданка” в нашей стране появилась благодаря декрету президента №8 “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” от 19 февраля 1999 года.

В соответствии с этим декретом “владельцы транспортных средств обязаны в установленном порядке заключить со страховой организацией, имеющей лицензию на проведение обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и являющейся членом Белорусского бюро по транспортному страхованию, договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по всем эксплуатируемым ими транспортным средствам”. Позже к лицензии и членству в бюро добавилось еще одно условие - в уставном фонде компании более 50% долей должно принадлежать государству.

Если же водитель не застраховал свою гражданскую ответственность, его ждет штраф.

Кто страхует

На сегодняшний день правом на оформление полисов обязательного автострахования обладает всего 6 белорусских страховых компаний: “Белгосстрах”, “ТАСК”, “ПромТрансИнвест”, “Белнефтестрах”, “Белкоопстрах” и “Белэксимгарант”.

Заключить договор можно, обратившись в офисы страховщиков, в почтовые отделения и отделения “Беларусбанка”, а также у “уличных” страховых агентов, которые предлагают свои услуги в местах регистрации автомобилей. Кстати, если вы сомневаетесь в “подлинности” такого страхового агента, то можете попросить его (ее) показать удостоверение и разрешение (доверенность) на проведение подобного рода сделок.

Сколько стоит

Размеры страховых тарифов устанавливаются правительством Республики Беларусь по согласованию с президентом и являются едиными для всех страховых компаний, осуществляющих данный вид страхования. Эти тарифы зависят от нескольких факторов:
- “отечественный” автомобиль (ВАЗ, ЗАЗ, “МОСКВИЧ”, АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, ЛУАЗ, УАЗ) или иномарка;
- объем двигателя автомобиля;
- срок, на который заключается договор страхования (от 15 суток до года).

Так, например, если вы страхуете иномарку с объемом двигателя от 1200 до 1800 куб. см сроком на год, то страховой тариф будет равен 23,6 евро (в Br по курсу на день оплаты), но это еще не окончательная сумма. Далее следует пересчет с учетом так называемых корректирующих коэффициентов (К1, К2 и К3).

К1 определяется исходя из местонахождения (местожительства) страхователя (максимальный для Минска и Минского района, а минимальный для населенных пунктов с численностью населения до 50 тыс. человек).

К2 определяется исходя из аварийности использования транспортного средства (чем больше лет вы проездили, не попав в аварию, тем меньше коэффициент). Правда, при заключении договора страхования на срок менее года этот коэффициент (скидка) не применяется. Если вы получаете страховой полис впервые, то К2 равен единице.

К3 определяется исходя из возраста и стажа вождения страхователя (наибольший для тех, кому еще не исполнилось 25 и чей стаж вождения менее двух лет).

Итак, если вы живете в Минске, вам еще не исполнилось 25, стаж вождения менее двух лет, и вы оформляете страховку впервые (нет класса аварийности), то вместо первоначальных 23,6 евро (страховой тариф) придется заплатить около 38 евро - это и есть итоговая сумма страхового взноса.

Стоит отметить, что, оформляя страховой полис на год, сумму страхового взноса можно выплатить как единовременно, так и по частям (половину сразу, половину через определенный срок).

Как это работает

Здесь все достаточно просто - если вы являетесь виновником ДТП, то оплачивать ремонт пострадавшего авто (или владельца) будете не вы, а ваша страховая компания. Правда стоит помнить, что страховщики возместят ущерб только в пределах установленных лимитов ответственности. Если же сумма причиненного вами ущерба превышает данные лимиты, то пострадавшие вправе предъявить иск о возмещении вреда на часть суммы, превышающей лимиты.

В соответствии с указом президента №531 “Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования”, на сегодняшний день страховые компании возместят ущерб максимум на 10000 евро.

www.interfax.by

Закажи страховку.

Дополнительно сообщаю, что скидки по K2 сохраняются вне зависимости от страховой компании. :-)

Хочу оформить полис
  1. (обязательно)
  2. (корректный e-mail)
 

cforms contact form by delicious:days

Наиболее часто задаваемые вопросы о “гражданке”

СложноЧто означает “гражданская ответственность”?

Гражданская ответственность владельцев транспортных средств подразумевает обязательство владельца транспортного средства, как источника повышенной опасности для окружающих, полного возмещения потерпевшему вреда в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия по его вине. Иными словами, если владелец, управляя транспортным средством на территории Республики Беларусь, причинил вред имуществу, пассажирам, пешеходам, иным субъектам гражданского права, он обязан возместить этот вред в полном размере.

Для чего и с какого времени проводится обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Республики Беларусь?

В целях защиты как потерпевших в дорожно-транспортном происшествии, так и лиц, виновных в этом, Декретом Президента Республики Беларусь от 19 февраля 1999 г. N 8 с 1 июля 1999 года в республике введено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств за вред, причиненный в результате дорожно-транспортных происшествий жизни или здоровью физических лиц, их имуществу либо имуществу юридических лиц.

Нужно ли вписывать доверенных лиц в договор страхования?

В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 26 марта 2002 г. № 159 “О внесении изменений и дополнений в Указ Президента Республики Беларусь от 19 февраля 1999 г. № 100″ договор страхования, заключенный владельцем транспортного средства, распространяется на всех лиц, управляющих данным транспортным средством на законном основании, без учинения записей об этом в страховом свидетельстве.

Какую максимальную сумму может выплатить страховая организация за поврежденный (уничтоженный) автомобиль?

В соответствии с Постановлением лимит ответственности за вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия жизни или здоровью потерпевшего составляет 5000 евро, имуществу потерпевших - 5000 евро. А если в результате одного и того же дорожно-транспортного происшествия причинен вред нескольким лицам, то согласно пункту 38 Положения каждому из них выплачивается страховое возмещение в пределах установленных лимитов ответственности, но в целом не более трехкратного размера установленных лимитов ответственности.

Меня признали виновным в аварии. Где мне можно получить страховку?

Согласно пункту 5 Положения не считается страховым случаем факт причинения вреда владельцу транспортного средства (лицу, управлявшему транспортным средством), который в установленном порядке признан виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия. Поэтому выплата страхового возмещения виновному в совершении дорожно-транспортного происшествия по договору гражданской ответственности не производится.

В каких случаях следует обращаться в Белорусское бюро по транспортному страхованию?

В соответствии с пунктом 39 Устава бюро осуществляет расчеты с потерпевшими в случаях причинения вреда транспортным средством, владелец которого не заключил договор обязательного страхования (вред, причиненный транспортному средству, возмещается при условии наличия у потерпевшего договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств); транспортным средством, вышедшим из обладания владельца без его вины в результате противоправных действий других лиц; неустановленным транспортным средством, за исключением случая причинения вреда имуществу. Кроме того, бюро производит расчеты с потерпевшими по договорам страхования неплатежеспособных страховщиков и по обязательствам, вытекающим из договоров страхования, если владелец транспортного средства застраховал гражданскую ответственность в государстве, с уполномоченной организацией которого бюро заключило соглашение о взаимном признании договоров страхования, когда при въезде на территорию Республики Беларусь договор страхования не заключался.

В течение какого времени после аварии необходимо обратиться в страховую организацию?

В соответствии с пунктом 49 Положения участники дорожно-транспортного происшествия обязаны в течение пяти рабочих дней заявить о нем страховщику, который застраховал гражданскую ответственность владельца транспортного средства, совершившего дорожно-транспортное происшествие, или в бюро в случаях, предусмотренных пунктом 39 Устава бюро. Если потерпевшим будет доказано, что он не имел возможности заявить о дорожно-транспортном происшествии в течение пяти рабочих дней по уважительным причинам, заявление может быть передано страховщику (бюро) в трехмесячный срок со дня наступления дорожно-транспортного происшествия. По истечении этого срока документы о возмещении вреда могут быть приняты страховщиком (бюро) только по решению суда.

Сумма страхового возмещения как-нибудь пересчитывается из-за инфляции?

В соответствии с Положением, если страховщик (бюро) в течение двух месяцев не произвел выплату страхового возмещения потерпевшему, то он обязан произвести перерасчет размера вреда, причиненного потерпевшему, исходя из курса евро, установленного Национальным банком на день составления акта о страховом случае.

Кто имеет право на льготу при заключении договора страхования?

В соответствии с пунктом 4 Указа Президента Республики Беларусь от 19 февраля 1999 г. № 100 “О порядке и условиях проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств” (с изменениями и дополнениями) граждане, получившие транспортные средства через органы социальной защиты бесплатно или на льготных условиях, а также инвалиды Великой Отечественной войны и приравненные к ним лица уплачивают взносы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств в размере 50 процентов от установленного взноса при условии личного пользования транспортным средством.

Виновник ДТП управлял велосипедом (комбайном, бульдозером). Почему мне как потерпевшему ничего не выплатили?

В соответствии с пунктом 1 Положения к транспортным средствам для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств относятся: грузовые, легковые и грузопассажирские автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоколяски, мотоциклы, мотороллеры, специальные автомобили (санитарные, пожарные и др.), тракторы (в том числе транспортные средства, созданные на базе перечисленных), дорожные машины, прицепы и полуприцепы к этим механическим транспортным средствам, подлежащие государственной или ведомственной регистрации и используемые в дорожном движении на территории Республики Беларусь, а также ввозимые на указанную территорию для временного пользования. Гражданская ответственность владельцев велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также других транспортных средств, не входящих в указанный выше перечень, обязательному страхованию не подлежит. Согласно пункту 5 Положения не считается страховым случаем факт причинения вреда по вине владельцев транспортных средств, гражданская ответственных которых не подлежит обязательному страхованию.

Когда виновник ДТП обязан вернуть страховщику (бюро) сумму выплаченного страхового возмещения?

В соответствии с пунктом 65 Положения страховщик (бюро) имеет право требования в пределах выплаченных сумм к юридическому или физическому лицу, ответственному за причинение вреда, в случаях умышленных действий; управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения; отсутствия у лица, виновного в причинении вреда, предусмотренных законодательством оснований на право управления транспортным средством; совершения преступных действий с использованием транспортного средства; причинения вреда лицом, изъявшим транспортное средство из обладания владельца без его вины в результате противоправных действий; использования транспортного средства в дорожном движении без заключения договора страхования; наличия установленной судом вины организации, отвечающей за надлежащее содержание и эксплуатацию дороги.

У меня был договор на 1 год. Через два дня как он закончился, я обратился в страховую организацию для заключения следующего договора, но мне не предоставили скидку за безаварийную езду. Почему?

В соответствии с пунктом 8 Положения скидка со страхового взноса применяется в случае, если предыдущий договор страхования, заключенный на год, не прекращался и в этот период никто из лиц, имеющих право управлять данным транспортным средством, не совершил на нем по своей вине дорожно-транспортное происшествие. Согласно пункту 27 Положения договор страхования прекращается при истечении срока страхования или неуплате страхователем второй части страхового взноса в установленный срок. Поскольку предыдущий договор страхования не был своевременно продлен и прекратился, то при заключении договора страхования на новый срок скидка за безаварийность эксплуатации транспортного средства не применяется.

В каких случаях оплачивается стоимость ремонта поврежденного транспортного средства?

В соответствии с пунктом 43 Положения определение размера вреда согласно фактическим затратам производится только в том случае, когда ремонт транспортного средства проведен на указанном страховщиком (бюро) предприятии. Это означает, что страховщик (бюро) должен заключить с соответствующим предприятием договор о стоимости ремонта поврежденных в ДТП транспортных средств в пределах размера вреда, определенного на основании расчета стоимости ремонта транспортного средства.

Кто может оштрафовать владельца транспортного средства при отсутствии договора страхования?

В соответствии с пунктом 2.5 Декрета право на применение санкций за использование в дорожном движении транспортного средства без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств предоставляется уполномоченным должностным лицам органов Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел, таможенных органов Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций.

Я заключил договор, но через 2 часа после этого у меня сломался двигатель. Можно ли мне вернуть деньги или хотя бы приостановить действие договора, пока я не отремонтирую машину?

Согласно пункту 27 Положения договор страхования прекращается досрочно в случае отчуждения транспортного средства, невозможности его эксплуатации по обстоятельствам, не зависящим от воли страхователя (гибели транспортного средства, не связанной со страховым случаем по данному виду страхования, выходе из обладания владельца в результате противоправных действий других лиц). Данный перечень случаев досрочного прекращения договора страхования является исчерпывающим и расширенному толкованию не подлежит. Приостановление действия договора страхования нормативными документами по данному виду страхования не предусмотрено.

У меня три машины. ГАИ требует трижды страховать гражданскую ответственность. Но я же одновременно не могу ехать на трех машинах, почему одного договора не достаточно?

Согласно пункту 2.1 Декрета владельцы транспортных средств обязаны в установленном порядке заключить со страховой организацией, имеющей лицензию на проведение обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и являющейся членом Белорусского бюро по транспортному страхованию, договор страхования гражданской ответственности по всем эксплуатируемым ими транспортным средствам.

Я, гражданин Республики Беларусь, управлял по доверенности машиной с российскими номерами без страховки. Почему меня оштрафовали на 200 долларов, а не на 5 или 10 базовых величин?

В соответствии с пунктом 2.4 Декрета эксплуатация в Республике Беларусь транспортного средства, зарегистрированного за границей, без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, имеющего силу на территории республики, влечет наложение штрафа на лицо, управляющее этим транспортным средством, в размере, эквивалентном 200 долларам США.

www.btib.org

КАСКО. УЩЕРБ. ИЗНОС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Договоры Каско иногда заключаются с учетом износа транспортного средства, особенно, если возраст автомобиля более 7 лет. По данным УГАИ РБ за 2002 год мы имеем 45% иномарок от общего количества ТС, средний возраст которых 7-10 лет. Сегодня 2009 - доля иномарок растет, и средний возраст тоже увеличивается. За последние годы салоны с новыми автомобилями стали чуть популярнее, но не более. Таможенные тарифы стимулируют ввоз автомобилей до 10 лет. ой

Так вот, если Вы считаете свою машину достаточно новой, чтобы заключить договор с учетом износа своей машины, то вы должны понимать, что такое износ транспортного средства. Эта цифра существенно влияет на сумму страховой выплаты, а тариф страхования не зависит от износа. В этом и есть большая несправедливость, а другими словами – «зона прибыли» страховых компаний. Многие клиенты страховых компаний иногда не готовы спокойно переносить информацию об износе их ТС.

Методика определения износа ТС достаточно сложна.

Факторами, влияющими на износ, являются: тип авто, пробег (как общий, так и среднегодовой, внутри страны и за ее пределами), комплектация, объем и тип двигателя, использование ТС в качестве такси и прочее…
Вот пример Российского калькулятора.
http://www.denniscs.com/iznos.htm

Результаты расчета должны заинтриговать.
Белорусский расчет сложнее, но выдает примерно одинаковый результат.

Знайте, что если износ вашей машины составил 70% (типичная цифра для авто 7 - 10 лет), то за Вашу разбитую фару Вам заплатят 70% стоимости фары. Работы по разборке и сборке составят около 15% от суммы, влиянию износа не подвергнутся и на результат существенно не повлияют.

Приведем для наглядности пример:
Если у вас 5 летний автомобиль, то примерный расчет с износом, будет таков – повреждение бампера.
Стоимость нового бампера - 200 $
Срок службы автомобиля – 10 лет.
Возраст автомобиля – 5 лет
Соответственно износ – 50%
К выплате – 100 $

В варианте – без износа – выплатят 200 $
Следите за публикациями, в которых мы нарисуем «портрет» наиболее выгодной и невыгодной машины для страхования КАСКО. Эти знания вместе со статьей «Кому и зачем необходимо страховать машину на Каско. Часто задаваемые вопросы» могут Вас навести на выводы.
В страховых компаниях Вам врятли подробно объяснят эту тему. В «зону прибыли» посторонним вход воспрещен.
Покупайте страховки у тех, кто показывает «товар» лицом. Тут.

Маэстро.


 Powered by Max Banner Ads